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近年来，汽车工业的快速崛起推动了新能源汽车的大规模普及，消费者的购车逻辑也在悄然发生变化：一方面，高油价与排放政策让传统燃油车的用车成本不断攀升；另一方面，纯电动车虽具备绿色环保和智能化优势。在国内市场中，自主品牌已经在新能源赛道上取得了突破，不仅在技术层面赶超部分合资车企，更在智能化配置与产品力上形成差异化优势，今天笔者说的这款车，就是2026款海豹07 DM-i，该车售价为14.98万元-18.68万元，下面就和笔者一起来看看吧。

海豹07 DM-i延续了比亚迪“海洋美学”的设计哲学，但相比此前的海洋系列车型，它在细节处理上更趋于成熟与稳重，同时兼顾了运动感与家用氛围。整体造型既符合新能源车型的未来感定位，又不失中型轿车应有的大气与精致。

前脸采用了新能源车型常见的封闭式格栅设计，摒弃了传统燃油车大面积进气口的复杂布局，显得简洁而富有张力。中央饰条以横向镀铬点缀，与狭长锐利的大灯相连，横向拉伸视觉宽度，营造出低趴、宽体的运动感。三合一集成式日间行车灯不仅造型前卫，夜间点亮后更具辨识度，犹如海洋中跃动的浪花，为整车注入了灵动气息。引擎盖上微微隆起的筋线，赋予车头一种力量感，而两侧灯组内的点阵式光源则突显科技氛围。整体设计兼顾空气动力学与美观，风阻系数得以进一步优化，使得车辆在高速巡航时更为稳定。

侧面是海豹07 DM-i最能体现优雅气质的部分。溜背式车顶线条平滑过渡至车尾，不仅增强了动感，也兼顾了风阻优化。车窗边框采用亮黑饰条勾勒，配合多辐式双色18英寸铝合金轮毂，整体视觉效果沉稳而不张扬。车门下方微微内收的腰线处理，让侧面在光影映射下层次分明，既有力量感又不显臃肿。新增的“云海灰”车身配色成为亮点，这种细腻的金属漆在阳光下能呈现微妙的渐变效果，比普通灰色更具高级质感，同时具备良好的耐脏属性。

车尾采用贯穿式尾灯设计，点阵光源灵感来自水滴激起的涟漪，极具艺术感。尾灯横向拉伸了整体视觉，进一步强化了车尾的宽体姿态。点亮后灯带清晰且极具辨识度，即便在夜间车流中，也能一眼识别出它的独特身份。下方采用镀铬饰条与扩散器造型的结合，既提升了视觉精致度，也暗示了车辆的运动基因。整个尾部造型收放自如，既没有过度张扬的浮夸元素，又不缺乏科技质感。对于家庭用户和年轻群体来说，这样的设计既能满足审美，又兼顾实用。

进入车内，海豹07 DM-i的座舱氛围会让人眼前一亮。比亚迪在这款车上尝试营造一种既符合中型轿车定位的豪华感，又能体现新能源车的科技感。整体风格简约而富有质感，用料与做工在同级别车型中堪称上乘。中控部分最显眼的当属15.6英寸悬浮式可旋转触控屏，搭载新的DiLink 100智能网联系统，界面清晰，反应灵敏。屏幕可横竖切换，适应导航、观影、办公等不同场景需求，几乎相当于一台平板电脑被集成到车内。配合10.25英寸液晶仪表盘，信息显示全面且直观。车辆还配备HUD抬头显示系统，可将车速、导航、驾驶辅助提示投射到挡风玻璃上，让驾驶者无需低头即可获取关键信息，提升安全性与便利性。

内饰用料方面，大面积采用软性材质与皮革包裹，配合镀铬饰条和木纹装饰，质感兼顾豪华与现代。氛围灯光系统支持多色调节，夜晚点亮时座舱氛围温馨而富有层次感。中控区域因采用电子怀挡而显得更为简洁，同时释放出更多储物空间。

海豹07 DM-i作为一款中型轿车，其空间表现自然是消费者重点关注的方面。比亚迪在空间规划与座椅舒适度上做了充分考虑，使其既能满足家庭出行的需求，也能兼顾商务接待场景。这样的尺寸不仅赋予了修长大气的外观，也为车内提供了宽裕的空间保障。前排空间表现出色，身高180cm的乘客在将座椅调至合适位置后，头部仍有一拳余量。后排更为宽敞，腿部空间可轻松达到两拳以上，即便放置两个儿童安全座椅，也不会显得拥挤。宽大的车门开口角度，方便乘客上下车，尤其对老人和儿童而言更为友好。

座椅采用高品质皮质包裹，填充物厚实且富有支撑性。前排座椅支持多向电动调节，并配备加热与通风功能，适应四季使用需求。主驾驶位还支持记忆功能，方便不同驾驶员快速恢复舒适坐姿。副驾驶座椅可进行多向调节，后排同样提供加热和通风配置，保证后排乘客的舒适性。靠背角度贴合人体工学，长途乘坐不易疲劳。更贴心的是，车内还配备小型冷暖冰箱，能在夏季保持饮品冰凉，冬季则保持热饮温度，大幅提升出行的品质感。

在如今的汽车消费市场，安全性能是消费者关注的焦点。2026款海豹07 DM-i在安全配置上毫不吝啬，几乎涵盖了同级别车型中所有主流与高阶的安全科技，为驾驶者与乘客提供了全方位的保护。主动安全方面，海豹07 DM-i全系标配了比亚迪新的DiPilot驾驶辅助系统。该系统整合了多项功能，包括：自适应巡航、车道保持辅助、前碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、并线辅助等。

在被动安全方面，海豹07 DM-i采用了高强度钢占比高达73%的车身结构，关键受力部位还使用了热成型钢材与铝合金材质。这不仅提升了整车的抗撞击能力，也在车身轻量化方面做出了优化。车辆配备了安全气囊（前排双气囊、侧气囊、侧气帘），在发生碰撞时能为驾乘人员提供全方位的保护。

动力方面，其中海豹07DM 2026款 DM-i 135KM豪华型，搭载1.5L插混动力，发动机最大功率74kW，电机最大扭矩260N·m，纯电续航135km。在日常驾驶中，车辆能够根据不同工况智能切换电机与发动机的驱动模式。

首先在悬架配置上，海豹07 DM-i采用了前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合方案。这样的结构设计兼顾了成本与性能，能够在保障舒适性的同时，为车辆带来更扎实的操控感受。值得一提的是，车辆还搭载了比亚迪自研的“云辇-C”智能悬架系统，它可以通过电控单元实时感知路面状况，并对减振器的阻尼进行毫秒级调整。例如，当车辆经过减速带时，悬架会自动放软，有效过滤震动；而在高速过弯时，悬架则会迅速变硬，抑制车身侧倾，保障行驶稳定性。

其次在转向方面，海豹07 DM-i配备了电子助力转向系统。方向盘手感轻盈顺畅，尤其在低速掉头或停车入位时，女性驾驶者也能轻松掌控。而在高速状态下，方向盘的阻尼感会逐渐增加，避免出现“虚位”或“漂浮”的感觉。

在实际道路试驾过程中，海豹07 DM-i在面对颠簸和坑洼路段时，悬架能够有效吸收大部分震动，车内乘客几乎不会感到明显的冲击。与此同时，车辆对横向颠簸的抑制也相当到位，后排乘客不会出现“被甩动”的不适感。对于长途出行的家庭用户而言，这样的调校无疑提升了舒适性。

在实际试驾体验中，海豹07 DM-i给人的第一印象就是“沉稳而不失灵动”。电机驱动下的加速非常线性，起步轻盈顺畅，不会给乘客带来突兀的推背感。在城市路况中，车辆的静谧性表现尤为突出。由于电机驱动的特性，车内噪音控制相当出色，即便在繁华的市区道路，也能保持一个安静的乘坐氛围。而在高速路段，车辆的隔音效果同样令人满意，胎噪与风噪都被很好地隔绝。